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Hier wird gezeig wie man den Vergaser der Bergsteiger ausbaut. Waren ursprünglich mal so ca. 30min Videomaterial, wie konnten daraus ca. 4min Video werden? E.
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Die Zündapp Bergsteiger ist ein Mofa bzw. Moped mit Zweigangschaltung der Zündappwerke, München. Die Bergsteiger wurde von 1965 bis 1977 [1] hergestellt, wobei sich die Bezeichnung „Bergsteiger" aus dem damaligen Werbetext, der bei einer Bergsteigfähigkeit von 30 % des Mofas von Qualitäten eines Bergsteigers titelte, ableitet.
Zündapp Bergsteiger M50 beim '3. Oldtimertreffen G… Flickr
Der Name Bergsteiger geht übrigens auf die Marketing-Abteilung der Zündapp-Werke zurück. Denn die cleveren Werbetexter jubelten ob der Steigfähigkeit von 30 Prozent, dass der neue Hobel die Qualitäten eines Bergsteigers hätte. Präsentiert wurde das Münchner Kindl im Jahr 1965 - als Mofa M25 und M50.
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Optisch war die Zündapp M 50 Bergsteiger von der M25 kaum zu Unterscheiden. Lediglich der Schriftzug auf dem Tank ("M50" anstatt "Mofa") und breitere Felgen und Reifen (2 1/4" anstatt 2") geben Aufschluss über das Modell. Die wichtigsten Änderungen betrafen den Motor, der unter anderem durch eine höhere Verdichtung 1 PS an Leistung gewann.
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eh ja, bergop vertrekke is nog ni alles, nog een beetje afstelle en alles is smere dan komt da wel in orderemt voor geen meter, trekt als een teringhet vreem.
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Zündapp M50 "Bergsteiger" Kauf Ein Freund (der mit der XL185S) stellte die NSU Quickly, Zündapp Bergsteiger, Kreidler Florett und 2 Fahrräder in meiner Garage unter. Nach 4 Jahren annektierte ich die Mopeds mit seinem Einverständnis.
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Nach langer Wartezeit hier nun endlich die Aufbauanleitung zum Motor/Getriebe der Zündapp Bergsteiger Modelle (M25/M50/M30/BASF)Kupplungs-"Spezialwerkzeug":.
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Zündapp Bergsteiger M50 Wiki-Hauptseite > Zündapp > Zündapp Bergsteiger M50 Technische Daten [ bearbeiten] Baujahr Sonstiges: Bergsteigefähigkeit: 1.Gang 24% 2.Gang 12% Diese Daten sind von einem Fahrzeug des Baujahres ' entnommen.
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